小錦說

中國重汽集團作為中國重型卡車的搖籃，其重卡產品一直保持全國前三，出口量連續13年居全國第一。從2008年開始，在信息化領域持續加大投入，建有先進的智能化生產工廠。

在“中國數字企業峰會”上，「錦囊專家」邀請到中國重汽濟南動力公司CIO姜琦，請其分享了重汽動力的智能制造體系。以下是「錦囊專家」根據姜琦演講內容整理而成：

 

中國重汽濟南動力公司CIO 姜琦

我覺得重汽動力現在是走在信息化、數字化的道路上，逐漸邁向智能化，我們的總體目標是：透明、均衡、高效、智能和可控。

1.透明，就是制造信息采集、集成，以及生產現場都要實現可視化，精細化管理；

2.均衡，包括物料消耗均衡、生產負荷均衡和生產計劃均衡等；

3.高效，通過全流程質量監控和規范化管理，實現生產效率的提高；

4.智能，通過不斷學習積累和可定義流程管理，實現人工經驗策略化；

5.可控，制造業的生產計劃是很不可控的，我們知道歐洲制造廠的生產計劃排期是很長的，要三五個月，我們現在幾乎兩三天就要排產。所以要根據突發事件及時調整，變更計劃。

在邁向智能化的道路上，我們逐步建立了數字化工廠，形成了從工位到車間、工廠的三級管理平臺。

建立數字化工廠

智能工廠是一個很復雜的系統性工程，它不僅是企業的需求，還有第三方物流、供應商、下游客戶等等，現階段，我們的目標是建成數字化工廠。對于數字化工廠，我們有比較清晰的認識，首先是智能化設備與生產線，然后是智能化倉儲和物流，還有智能化生產過程管控，以及智能化生產控制中心，整體實現數字化工廠的建設。

在數字化工廠方面，我們做了幾個方面的事情，首先是構建了自己的系統架構，我們采用的是IMS企業信息化管理平臺，而不是傳統企業ERP+MES。對制造業來講，我覺得ERP真正實施并且成功的很少，IMS接近于ERP的概念，同時，本著從實際出發的原則，我們把MES放大化，因為對制造業來說，最關鍵的還是制造過程的透明化。

另一方面是IT與OT的互聯互通，我們首先是物聯，實現人員、設備、物料、傳感器、能源、環境、圖像，以及客戶等信息的互通，在此基礎上進行制造，運用APS、WMS、TPM等各種技術手段來進行智造執行，最終在智造的基礎上運用BI、AR、AI等進行分析，提取最有效的信息和數據。采集哪些數據？整個過程的數據，比如生產數據、質量數據、工藝數據、設備數據、工裝數據、物料數據、人員數據等等，所有這些數據得到真正的提煉采集，才能夠提高產品質量，提高產品競爭力。

形成三級管理平臺

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1.工位級管理駕駛艙

生產者是最基本的生產單元，它不僅僅是一個操作者，還是真正對產品負責的人，所以要用用信息化手段把他們武裝起來，給他提供各種各樣的手段來提高能力，從而提高產品質量。

首先是生產過程的作業指導。操作者的操作要符合工藝要求，以前的方法是讓操作者背工藝，現在是把所有的工藝信息發送到工位，以最快捷的方式把最準確信息傳遞給操作者，使他能夠正確的操作，這對產品質量有一個最基本的保證。

第二是物料及加工數據采集。因為員工的能力水平參差不齊，必須要靠自動化設備、信息化手段來提升員工能力，從而保證產品的質量。比如作業物料指導，采用自動化的設備進行數據采集和操作，把信息系統與自動化設備結合起來，將數據信息顯示在顯示屏上，綠色說明合格，允許放行，通過這種手段使裝配過程更準確。

第三是物料拉動。傳統的物料拉動是通過APS高級計劃排程，所有物料按計劃配送，但是很多標準件、小件很難實現，給物流、生產線造成很大的麻煩。而通過工位管理駕駛艙，操作者發現缺少物料時可以直接發出需求，系統根據需求用最快捷的方式把物料送到工位，從而保證物料的有效投入，也保證生產的均衡發展。

第四是現場呼叫。我們把呼叫內容進行分類，包括設備呼叫、信息呼叫、技術呼叫、物料呼叫和其他呼叫，當操作者遇到問題時呼叫相應人員處理，系統會把呼叫時間、處理過程等信息記錄下來，通過分析找出影響生產的原因，提高產線效率，實現呼叫過程的數字化。

2.車間級管理駕駛艙

車間管理者通過車間管理駕駛艙可以實現對車間的管理和生產計劃的跟蹤。

首先是車間管理，包括人員信息、設備監控，以及質量數據監測等。所有信息在平臺上集成起來，管理者可以直觀的看到，掌握整個生產的狀況。比如人員信息，所有工位把人員信息定義下來，只有符合要求的操作者才能操作設備，從技術角度實現了對人員的有效管理，保證了產品的質量。對于設備監控，以前是出現批次性問題，或者出現故障報警才會發現問題，現在通過把監控的過程數據和正常數據對比，在動態過程中發現設備運行問題，避免故障的出現。還有質量數據監測，把原先分散的數據集中起來，進行加工、分析，實現產品質量數據的數字化。

然后是生產計劃跟蹤。以往我們排產會按照產量去計算，管理者要不斷的打開系統去看，現在我們用折線圖的形式，更加直觀的展現排產計劃和實際產量，保證管理者實時掌握生產過程，并進行管控。另外，系統會對生產線的數據進行嚴格記錄，一方面真實地反映生產線狀態，另一方面通過定期的數據分析發現生產線停產的原因，提高生產線的運行狀態。物料拉動不僅是工位級發起，部門管理者也可以通過物料拉動看板監測三方物流管理，提高物流效率。通過各種手段的數據采集，把壓力、扭矩、角度、位移等各種數據集成起來，提升產品質量，服務售后管理。

3.工廠級智能制造運營平臺

我們建立起這樣一個智能制造的運營平臺，把所有的系統都集中起來，像IMS、MES、BOM等等，從外部直觀的整體查看，到內部系統數據的細節查看，都可以在平臺上得以實現。

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圖片來源：中國重汽動力

通過智能制造運營平臺，可以提升生產效率，達到雙向質量追溯，實現精益化生產，提高生產執行能力，從而實現企業效益的增長。

我們希望把IT技術與企業實際應用的結合，通過數據的分析利用，提高工藝水平、制造水平，降低制造成本；同時，通過數據的分析提煉，向管理者提供快速準確有效的信息，提升管理水平，降低人力成本。“向數據，要增長”，這也是我們努力的一個方向。