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文丨陳廣乾     編輯丨鹿普禾

來源丨廣乾草記

作者簡介：陳廣乾，錦囊平臺認證專家，兮易強企創(chuàng)始人&董事長。曾任好孩子（中國）商貿(mào)集團CEO、三一重工集團首席顧問、中國第一拖拉機工程機械集團首席顧問、海爾集團高級副總裁、CIO和張瑞敏特別助理、惠普中國業(yè)務流程管理咨詢總監(jiān)、德國愛迪斯咨詢公司中國區(qū)副總裁，在工業(yè)4.0、智能制造領域有深入的思考。
 
本文為陳廣乾一年一度的《新年文告》，他提出2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的兩個觀感：0.1%、3%、97%和3年、5年、10年，用數(shù)據(jù)概括了中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來趨勢。

這是我第四年準備《新年文告》。這一年，最想告訴大家什么呢？或者說，這一年什么對我刻骨銘心呢？當我追問我內(nèi)心的時候，三件事浮現(xiàn)出來。

▌第一件事： 改革開放40周年 

12月18日上午，黨和國家隆重召開“慶祝改革開放40周年大會”。這意味著改變中國現(xiàn)代歷史的改革開放起于1978年，起于那一年黨的十一屆三中全會。那一年，我剛好有幸考入北京大學。1978年是我，幸運的年，人生轉折點的年。那之前是東北一家小企業(yè)的臨時工，那之后進入了做夢也不敢想的大學。

在大學，我是學歷史的，畢業(yè)進入中國社會科學院是研究歷史的。七年的訓練，凡事愿意使用歷史的思維。真的，40年，還不到一個甲子，中國出現(xiàn)了200年屈辱近代史不曾有的翻天覆地的巨變，其實，不僅僅是200年，學過中國歷史的都知道，幾乎是2000多年大一統(tǒng)中國歷史以來幾乎沒有的巨變，一個14億中國人的巨變。不光外國學者讀不懂，我們自己親身經(jīng)歷過來的，有時候都覺得很神奇。我記得，1985年我去日本留學，第一次坐上新干線（日本高鐵），第一次住進留學生宿舍單人間，有空調(diào)，有洗澡間，有百葉窗，看到日本的老師和同學有車開，而所有這一切，都成為了今天普通中國人的標配。完整走過這40年的我們這一代人，以及參與其中一部分，一大部分的兩代中國人，應該感謝這個時代，感謝為這個時代貢獻了青春和汗水的人民，更應該感謝謀劃和領導這個時代的黨和政府。

▌第二件事：中美貿(mào)易戰(zhàn) 

中美貿(mào)易戰(zhàn)，從年頭到年尾，持續(xù)快一年，而且還將持續(xù)。現(xiàn)在大家越來越看明白了，是貿(mào)易戰(zhàn)，也不全是貿(mào)易戰(zhàn)，或者說，表面是貿(mào)易戰(zhàn)，深層主要不是貿(mào)易戰(zhàn)。本質上，美國確實是想阻止，至少是想遲緩中國前進的步伐，發(fā)展的速度，國力的進一步增強。其中最核心的，是想阻止或遲緩中國技術進步，尤其是高科技領域，制造2025規(guī)劃中的新技術和新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

每天習慣性愿意看這類新聞，時而憤懣，時而深思。所謂深思的時候，就是用歷史思維去看“中美貿(mào)易戰(zhàn)”，很多事情，就感覺釋然了：首先，不是我們是否應該繼續(xù)“韜光養(yǎng)晦”的問題，即使不是特朗普上臺，就是希拉里上臺，也一定要對中國實施阻止戰(zhàn)略，只是可能換一種方式而已，“該來的一定會來”。其次，這一年我們的黨和政府的對策比較成熟，該妥協(xié)的地方，我們可以妥協(xié)（擴大出口，減少逆差），該守的底線絕不讓步（基本政治和經(jīng)濟制度）。70年的新中國歷史，40年改革開放的歷史錘煉了一個成熟的黨和政府，錘煉了一個成熟的民族。第三，自信的定力。宏觀上，也就是大方向和大戰(zhàn)略上，我們該怎么走就怎么走，擴大開放，擴大吸引外資，擴大民營經(jīng)濟，走高質量發(fā)展之路；中觀上，繼續(xù)2025產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；微觀上，減負企業(yè)，尤其是中小企業(yè)。不管風吹雨打，勝似閑庭信步。按照這個路徑走下去，我感覺，2028年慶祝改革開放50周年的時候，中美的力量對比，可能會有一個驚人的變化！

▌第三件事：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

不得不說，2018年是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”最為喧囂的一年。

倒過來數(shù)，12月27日紫光集團在天津召開紫光云大會。12月18日中聯(lián)重科發(fā)布了“智聯(lián)萬物，云領未來”的云谷工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。10月18日美的發(fā)布了“聯(lián)動人與萬物，啟迪美的世界”的MIOT工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。6月8日，富士康的高科技之路終于邁出關鍵一步：富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司（工業(yè)富聯(lián)）正式在A股開盤。 

這一年華為在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上也是先聲奪人。華為公司副總裁，華為云BU總裁鄭葉來這一年比較忙，5月10日在蘇州聽到他演講，11月23日在廣州也聽到他演講：“不一樣的華為云，實體經(jīng)濟的使能者”。和華為一樣，三一的樹根互聯(lián)，這一年也在強發(fā)力，很多地方也能見到賀東東總裁勤奮奔跑的身影。這一年，年初到年尾，GE Predix的折騰也不輕。

阿里在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布局很早。馬云8月24日在重慶智博會上表示，未來90%的制造業(yè)會在互聯(lián)網(wǎng)上，而智能制造、IoT、區(qū)塊鏈等智能新技術在新制造中扮演越來越重要的角色。在重慶會上阿里發(fā)布了飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，宣稱未來3年將接入100萬工業(yè)設備，助力重慶4000家制造企業(yè)實現(xiàn)“智造”。還發(fā)布了攀鋼集團與阿里ET工業(yè)大腦合作的階段性成果。據(jù)說，攀鋼通過與阿里云的合作，對提釩、脫硫、轉爐煉鋼、精煉、連鑄等煉鋼全流程相關的生產(chǎn)過程和檢測數(shù)據(jù)進行挖掘分析，一年可節(jié)省400萬公斤煉鋼原料。根據(jù)冷軋表檢的缺陷識別數(shù)據(jù)，阿里工業(yè)大腦還能輔助人工進行判定，目前已可準確識別十多種缺陷。當然，和很多人想法一樣，我也是在內(nèi)心深處嘀咕：3年以后，也就是到2021年，100萬工業(yè)設備接入阿里工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)重慶4000家制造企業(yè)智能化，天哪，多艱巨，然而多偉大的任務！

觀察阿里迅疾的步伐，騰訊坐不住了。10月31日騰訊CEO馬化騰發(fā)布公開信，稱移動互聯(lián)網(wǎng)的上半場已接近尾聲，下半場的序幕正在拉開。馬化騰說，接下來，騰訊將擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。可能是為了構造新體系，也可能是為了顯示與眾不同，馬化騰故意不叫工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，而提出了“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念。騰訊剛拋出這個概念，有些人立刻撰文，認為這是一個偽概念。

我的兮易團隊，這一年也被裹挾進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮中。到年底，我們受政府委托，摸排了2170家制造企業(yè)對智能互聯(lián)（智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）的認識水平和建設能力。摸排下來，總的觀感，是謹慎樂觀，是任重道遠。具體而言，有如下兩個觀感。

第一個觀感：0.1%，3%，97%

基于我們摸排的樣本量，可以得出：

• 有能力建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè)不足千分之一，

• 有能力把企業(yè)內(nèi)智能互聯(lián)建設起來的企業(yè)不足百分之三，

• 而97%以上的中小企業(yè)靠一己之力，既無法完成內(nèi)在的智能互聯(lián)建設，更無法想象能創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
  

千分之一有能力建平臺的企業(yè)，到2018年底為止，初步建起了10種類型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺：

其一 Iaas云服務平臺：阿里、騰訊、華為位于前列，三大電信運營商正想辦法往前擠，紫光云和浪潮云等也加大建平臺的步伐。

其二 物聯(lián)網(wǎng)（設備）云服務平臺：這類平臺的建設突飛猛進。比較扎實，而且面向行業(yè)外提供服務的，首先是樹根互聯(lián)的根云平臺，東方國信平臺。最近，紫光云在鋼鐵企業(yè)電機云管理上也取得了成功。

其三 MES云服務：一方面?zhèn)鹘y(tǒng)大MES軟件商，類似西門子等開始了云服務步伐，國內(nèi)的寶信和浙大中控等也在加速進行云服務轉型；另一方面，大量不知名的小MES軟件商也都在嘗試提供云MES服務，并且已有成功案例。

其四 企業(yè)級應用軟件云服務：客戶端應用早已形成規(guī)模，比如，Salesforce等，但ERP或PLM核心應用端，目前成功并大規(guī)模應用的還不多，盡管都貼上了云標簽。

其五 企業(yè)級管理解決方案云服務：這個領域目前更處于初期探索階段，兮易的企業(yè)核心能力云檢查和云診斷，算是一個初期的嘗試。

其六 大數(shù)據(jù)算法云服務：阿里云在這方面基于在消費互聯(lián)網(wǎng)積累的經(jīng)驗和強大的算法專家群，正快速，并大踏步進軍傳統(tǒng)工業(yè)領域，這種進軍的速度和規(guī)模，令傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營者生畏。當然，一大批小型大數(shù)據(jù)算法服務商也并不畏懼，在各自專業(yè)領域正迅速積累實戰(zhàn)案例。

其七 專業(yè)解決方案云服務：今年涌現(xiàn)了一批專業(yè)性解決方案云服務商，比如，注塑云、盾構云等。基于政府的強力推進和企業(yè)決策者的認識深入，這種專業(yè)云今年出現(xiàn)了一批，預計2019年會雨后春筍般涌現(xiàn)。

其八 行業(yè)垂直價值鏈重構云：繼海爾Cosmo-plate之后，美的已緊緊跟上；繼徐工云之后，中聯(lián)重科也緊緊跟上。

其九 雄心勃勃全覆蓋的云服務：仔細觀察阿里和華為，看著他們到處奔跑的身影，明顯感覺到，這兩家云平臺，絕對不會僅僅限于Iaas，也絕對不會僅僅限于物聯(lián)網(wǎng)設備，基于他們的體量、雄心、資本和人才，它們大有上下通吃，多領域通吃的下山猛虎之勢。在全覆蓋上，我們不能忽略富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，盡管目前它還處于各種調(diào)整中，還沒有發(fā)力。

其十 小米云平臺：在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，沒有人提及小米，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的相關組織也幾乎看不到它的身影，和華為手機相比，很多人對小米不看好。我感覺，對海爾，對美的，對幾乎所有B2C云服務平臺造成威脅的，恰恰不是目前我們看得見的行業(yè)內(nèi)的平臺，而是我們看不見，甚至看不起的行業(yè)外的平臺。海爾Cosmo-plate號稱是面向客戶定制的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺，但就其平臺應產(chǎn)生的實際結果（訂單KPI）倒推，小米在客戶定制上不是做得更扎實，更老道！小米其實和華為，和海爾一樣，是產(chǎn)品制造商，盡管制造是外包。反而，小米和阿里，和京東不一樣。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應該關注小米！

百分之三的企業(yè)，如果經(jīng)營者的認識正確，決斷正確，并且有預算和資金確保，可以完成企業(yè)內(nèi)的智能互聯(lián)：

① 最底層，能源和設備層的自動化，到高度自動化，到設備間的互聯(lián)網(wǎng)互通。

② 設備層到數(shù)據(jù)集中采集和控制（Scada）的互聯(lián)互通。

③ 到車間和工廠層的互聯(lián)互通，即實現(xiàn)高度MES功能，實現(xiàn)MES與Scada和設備的打通。

④ 到企業(yè)層，即與ERP、PLM、WMS、CRM等的互聯(lián)互通。

⑤ 企業(yè)層信息系統(tǒng)的橫向打通，讓數(shù)據(jù)在整個企業(yè)內(nèi)（而非部門間）實現(xiàn)“自由流通”。

老實說，目前做到這五個方面互聯(lián)互通的企業(yè)，為數(shù)不多。基于全球范圍最佳企業(yè)的領先實踐，這3%的企業(yè)還應該創(chuàng)建起，這樣五張互聯(lián)網(wǎng)：與下游經(jīng)銷商、合作伙伴交易的“經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)平臺”；與終端消費者交互的“用戶交互互聯(lián)網(wǎng)平臺”；與上游供應商交易的“采購互聯(lián)網(wǎng)平臺”；與外部研發(fā)資源交互的“研發(fā)協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)平臺”；與第三方物流交易的“物流互聯(lián)網(wǎng)平臺”。能做到這“五網(wǎng)聯(lián)通”的企業(yè)就更少。這還不夠，對于這3%的企業(yè)，尤其是其中的B2C企業(yè)，實踐看，還應該建設“云中臺”，否則那么豐富復雜、多類型、多渠道的零售前端，很難直接連通后臺的ERP等系統(tǒng)。

97%的企業(yè)，基本都是年銷售收入低于1個億的中小企業(yè)，過去有信息化（軟件應用）的需求，但由于本小利微，負擔不起，因而，信息化能力建設一直滯后。而云服務有可能為他們打開希望之門。這其實就是政府“萬企上云”的真實訴求，但能為這97%企業(yè)提供真正有價值的，物美價廉服務的云供應商有多少呢？都在哪里呢？

第二個觀感：3年、5年、10年

2018年，從工信部，到各個省、市，甚至區(qū)的工信部門，陸續(xù)都頒布了企業(yè)上云3年行動計劃，目標很宏偉：萬企上云和十萬以上的應用部署到云。根據(jù)兮易的摸排，如果基礎服務上阿里云、上華為云；如果簡單Saas上釘釘也算萬企上云，那這個目標很容易實現(xiàn)。但如果核心應用上云，比如，設備上云，MES上云，ERP上云，業(yè)務解決方案上云，那么，我們只能說，謹慎樂觀；最想說，任重而道遠。

從2170家的智能互聯(lián)能力體檢看，總體的能力水平在“工業(yè)化后期”，具體說，設備建設水平在自動化或高度自動化前期；系統(tǒng)建設水平在部門孤島后期，正在走向全企業(yè)打通；數(shù)字化建設水平，在初步“可視化”，局部“可分析”，但遠遠沒有達到“可預測”；在智能互聯(lián)人才建設上，普遍是軟肋，人才奇缺；真正的木桶最短板，是在智能互聯(lián)能力建設閉環(huán)落地上：組織建設不落地，規(guī)劃計劃不落地，預算不落地，關鍵任務不落地，項目跟蹤、分析、評估和考核不落地！

基于這些切實的數(shù)字，我感覺，3年目標的實現(xiàn)很難。大家想想，如果GE那19頁（我看到是中文版）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)宣言書發(fā)布，GE Predix平臺發(fā)布作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開啟，已經(jīng)過去6年了。這6年，對大多數(shù)中國企業(yè)經(jīng)營者而言，主要是對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的認知階段。我接觸過許多企業(yè)董事長，也接觸了很多政府推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關鍵人士，說心里話，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底是什么，工業(yè)互聯(lián)的邊界到底在哪里，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費互聯(lián)網(wǎng)到底有什么區(qū)別（簡單一個“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)姓工”就能解釋？），工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造，和物聯(lián)網(wǎng)，和數(shù)字化轉型，和人工智能，和大數(shù)據(jù)是什么關系，沒有人能說得清楚。可以肯定地說，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的認識，給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)確定一個清晰的邊界，還要相當一段時間，主要是需要實踐的前行，需要實踐的深化！實踐還沒有走到那里，我個人感覺，標準不要強推！標準不是來自于空泛理論，而是，只能是來自于實踐！

那么，5年是什么含義？基于對2170家企業(yè)的摸排，我感覺，至少5年IT時代和互聯(lián)網(wǎng)云時代是并行的：IT時代的使命并沒有完成，互聯(lián)網(wǎng)云服務還難以取代IT信息化建設。當一個企業(yè)老板發(fā)問，未來兩年我們已經(jīng)規(guī)劃好的MES系統(tǒng)實施，MES與ERP的集成，我們到底建還是不建，真的能有完全取代IT軟件模式的物美價廉的云服務模式嗎？這個云服務模式和我們花10年建設的IT資產(chǎn)如何融合呢？

我們需要怎么回答，我們能怎么回答。這就是一個兩個時代交織，舊時代還有其存在價值，新時代還遠沒有成熟的，典型的“時代之問”。兩個時代的交織，我個人感覺，至少還需要5年！

那么，10年是什么含義？同樣，基于對2170家企業(yè)的摸排，這樣一個結論呼之欲出：由于設備建設水平還在高度自動化前期，系統(tǒng)建設水平還在整體集成之途上，數(shù)字化建設水平還在可視化階段，人才建設還是軟肋，智能互聯(lián)閉環(huán)還是短板，沒有10年之功，沒有10年持續(xù)的發(fā)力，中國0.1的企業(yè)能創(chuàng)建起強大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，3%的企業(yè)能實現(xiàn)企業(yè)級的智能互聯(lián)，97%的企業(yè)能自由地實現(xiàn)“萬企上云”嗎？這三大任務，目前，都還處于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的黎明期！從黎明走向一輪紅日的噴薄升起，沒有10年恐怕不行！

就3年、5年和10年而言，目前，從政府到企業(yè)，一般性規(guī)劃和行動計劃都有，一般性的理解和認知都有，但具體到每個企業(yè)的具體問題，具體到每個企業(yè)的具體訴求，每個具體需求如何對應到供給側的具體方案對應，就缺乏具體的量化，既缺乏具體量化標準，也缺乏具體量化工具。因此，目前，普遍表現(xiàn)為，口號同質化和任務同質化。