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數字化可以從兩個角度講，一個是業務角度; 一個是 IT角度。PTC希望在技術上幫助企業創建一個全新的架構，不再只是不停地補各種信息化應用系統。而是把IT分為后臺系統、創新平臺、前臺應用，更多的聚焦在應用的開發和未來應用價值的引爆上，達到商業模式的質變。

在“中國數字企業峰會”上，PTC中國區技術總監秦成在題為《ThingWorx物聯網平臺使能企業數字化創新》的演講中，分享了幾個觀點：一是什么是數字化；二是什么是創新；三是介紹ThingWorx如何賦能創新的應用。

來源丨錦囊專家

文丨付媛媛

PTC是一個全球性軟件企業，主要關注如何幫助客戶研發，制造，服務及運營產品或者關鍵零部件。

進入數字化快速發展的時代，PTC融入了一些更新的技術（IoT, AR/VR, ML），幫助客戶管理原來無法管理的數據，如車輛實時狀態，發動機溫度等實時運營數據。尤其是，這些數字化技術對汽車產品的研發、維修、保養等有重要的作用。

PTC中國區技術總監  秦成

PTC中國區技術總監秦成在演講中提到，通過IoT技術將車輛的實際運行（速度、胎壓等）及工況數據（風力，天氣等）連進來，可以對車輛的情況進行實時監控，及時發現問題，并將問題反饋給研發與制造部門，構建相應的故障模型，未來可以縮短故障反應的時間，甚至預測故障的發生。

PTC的物聯網平臺包含了連接、分析、存儲，最重要的是為客戶構建行業為屬性的APP。對于制造業企業有客戶、有好的產品才能保證現金流， 當結構件為主的產品轉向智能互聯產品后，企業要從研發、制造、供應鏈、服務各個角度提升客戶的滿意度和客戶對產品體驗。

▌傳統制造業面臨的三大問題：創新思維、技術、人才

目前，國內傳統制造業的數字化轉型，主要面臨著幾大問題。從業務的角度，企業面臨數字化轉型無完整參考案例的窘境，沒有一家企業已完成了完整的數字化轉型。所以，我們沒有辦法站在成功者的肩膀上去看，只能用創新的思維立足于行業和自己的現狀，用數字化的技術去不斷創新，形成自己的數字化旅程，這也是下一個浪潮。

從技術的角度，在技術的認知和技術的成熟應用上是有差距的，因為，當前沒有一個新的數字化技術已經大規模在汽車行業部署，都只是在試點應用的狀態。比如，數字化工廠，沒有一個企業說已經實現了，而是融入很多物聯網、AR的技術實現了部分的創新和數字化，比如遠程的設備監控與故障預警，能耗管理，工藝優化等。

從人才的角度，數字化人才，尤其是數字化新技術的人才，如數據分析的人才在國內很珍貴和稀缺，這也是中國所面臨的一大挑戰。

▌全新的架構，以用戶體驗為核心

企業一直說以用戶體驗為核心，那么，企業真正關注到了終端用戶的體驗么？

秦成在接受「錦囊專家」采訪時提到，他去年在國內某些企業做數字化轉型項目的時候，就在思考一個全新的架構，怎樣做到真正以用戶的體驗為核心。

從IT的角度來說，IT未來最主要的工作，是把最好的體驗留給用戶。在技術上幫助企業創建一個全新的架構，不再只是不停地補各種信息化應用系統。而是把IT分為后臺系統、創新平臺、前臺應用，更多的聚焦在應用的開發和未來應用價值的引爆上。PTC從業務上幫助客戶進行創新，構建自己的應用，達到商業模式的質變。

PTC一直聚焦的是離散型制造業，比如汽車及汽車零部件、家電、通訊設備、3C類消費品、電腦、手機等，產品布局從研發端到制造端及服務端和運營端，利用創新平臺去推動一些創新應用，幫助客戶解決設計和制造，以及服務和運營過程中實際場景的應用。

▌從量變到質變，創新是關鍵

在制造業談數字化轉型，不是要認同物聯網、人工智能、區塊鏈這些新技術要怎高大上，而是要關注融合這些新的技術來創造新的價值，幫助企業從量變到質變的轉化。

秦成在接受「錦囊專家」采訪的時候提到，對比國外企業的數字化轉型，中國起步相對較晚，但是大家的起跑線是差不多的，只有0.1、0.2的細微差距，而不像原來的信息化建設時的差距。在這種情況下，中國的企業如果能很清晰認識到自己的成熟度、未來業務和IT的戰略，就很容易利用這些新技術，實現創新的彎道超越。

以智能馬桶為例，在馬桶上設置智能芯片，從手機APP上就可以實時了解到自己的體重、血壓等一系列的健康狀態。安裝傳感器，接通自來水管，水壓可以通過傳感器的數據實時地回到ThingWorx平臺構建的Digital Twin模型里，再把模型加載到流體仿真環境里面，構建基于實時數據的流體仿真，讓設計師通過實際工況數據來改進迭代設計，這就是一個全新的技術創新。

再比如，未來如何解決快速迭代的軟件開發和一成不變的硬件平臺之間的關聯，這是在新時代需要解決的問題。

▌汽車的數字化轉型，PTC更加關注利用新技術實現全價值鏈創新

一臺車在生產的過程中，需要訪問不同的系統來了解質量信息、三維信息、重心分布。而現在，將這些來自不同系統的信息，通過簡單的ThingWorx平臺開發的APP展示出來，解決效率的問題。

在設計完車身之后，會出現一個完整的三維，將三維模型通過PTC AR平臺放在車型發布會現場，展會現場，可以直接把PLM系統里面的三維信息附加在車架上，同時可以展示車身不同顏色、不同配置，圖紙等信息，真正實現設計信息的一處設計，處處使用。

在做結構設計的時候，對疲勞度、強度、壓力和應變力的分析，可以結合一些實時數據的洞察，基于IoT的新技術帶來一些不同的優化想法。

從服務場景來看，APP可以更直接的了解到車的報警狀態，知道哪個零件出了什么問題，在什么位置，如何找到最近的維修商，預約維修等，在維修的時候也可以利用AR程序了解輪胎的三維模型構建的維修指導，以及維修步驟。