国产精品看高国产精品不卡-国产精品看片-国产精品蝌蚪-国产精品狼人久久久久影院草久久一区二区三区午夜亚洲福-国产精品老熟女视频一区二区-国产精品理论片

來(lái)源是丨騰訊新聞

相比鋼鐵和汽油，“比特”與“電流”正撐起汽車新的骨架；“十四五”規(guī)劃中，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)已被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度——值此背景下，國(guó)內(nèi)最大的乘用車企業(yè)，一汽-大眾All in轉(zhuǎn)型，三十而立，立在數(shù)字化新篇。

早在4年前，2017年一汽-大眾就開(kāi)啟數(shù)字化變革，打破汽車業(yè)百年來(lái)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。如今，在經(jīng)歷全方位、多角度、全鏈條的數(shù)字化洗禮后，這個(gè)年銷超200萬(wàn)輛的大象已華麗轉(zhuǎn)身，聞“數(shù)字”起舞。

從意識(shí)到技術(shù)，全面數(shù)字化洗禮

數(shù)字化正快速實(shí)現(xiàn)從“術(shù)”到“道”的躍遷。以往的數(shù)字化本質(zhì)上其實(shí)只是信息化，算不上真正的數(shù)字化”，是一種戰(zhàn)術(shù)；如今的數(shù)字化是思維革命，是戰(zhàn)略行為。變革浪潮下，一汽-大眾管理服務(wù)部承擔(dān)起了公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略中樞。

一汽-大眾管理服務(wù)部總監(jiān)竇恒言直言，“時(shí)代在變，用戶在變，多優(yōu)秀的企業(yè)也都需要變革，在眾多變革方向和方法中，數(shù)字化變革對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)是重中之重的方法與方向。這個(gè)過(guò)程中，管理服務(wù)部正牽頭推動(dòng)公司由傳統(tǒng)的職能式管理模式向流程式管理模式轉(zhuǎn)變。”

一汽-大眾管理服務(wù)部總監(jiān) 竇恒言

某種程度上，這是一場(chǎng)山呼海嘯般的變革，從全球市值排名前十的企業(yè)來(lái)看，已全部從之前從事的能源、金融、制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)、科技等數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。問(wèn)題在于，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型到底該怎么轉(zhuǎn)？從埃森哲發(fā)布的“2020中國(guó)企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型指數(shù)研究”來(lái)看，數(shù)字化應(yīng)對(duì)有方的企業(yè)只有11%。大多數(shù)只是將數(shù)字化簡(jiǎn)單地理解為營(yíng)銷工具，而忽略了底層邏輯。

“數(shù)字化革命一定是一場(chǎng)觀念和思維的革命，從組織到機(jī)制，從流程到人才，缺一不可。”這是采訪過(guò)程中，筆者留下的深刻印象。某種程度上，數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是一把手工程。

2016年，大眾發(fā)布“2025戰(zhàn)略”，開(kāi)啟電動(dòng)化與數(shù)字化進(jìn)程；2018年，一汽-大眾發(fā)布“智行·新境”主題，宣告電動(dòng)化與數(shù)字化加速；2019年，一汽-大眾對(duì)銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面升級(jí)，提供多項(xiàng)數(shù)字化、智能化服務(wù)。倘若要為一汽-大眾的數(shù)字化變革加一個(gè)注解，那就是全方位、多角度、全鏈條，是一次從意識(shí)到技術(shù)，再到?jīng)Q心的全面洗禮。

竇恒言說(shuō)：“雖然數(shù)字化轉(zhuǎn)型不容易，但整個(gè)公司形成合力，只要方法對(duì)了，功夫到家，大象一樣可以起舞！

沒(méi)有終點(diǎn)，一直在持續(xù)探索

從傳統(tǒng)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，最關(guān)鍵的要素在于“用戶”。

傳統(tǒng)企業(yè)的商業(yè)模式關(guān)注成本、質(zhì)量，而新的商業(yè)模式更關(guān)心的是個(gè)性化的用戶體驗(yàn)和服務(wù)，以及時(shí)效性和便捷性。梅特卡夫定律中提到，獲得更多用戶也就獲得了更多機(jī)會(huì)。因此，如何從業(yè)務(wù)和數(shù)字兩個(gè)角度考慮以客戶為中心，為客戶提供最優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)，成為一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的根本和驅(qū)動(dòng)。

采訪現(xiàn)場(chǎng)，管理服務(wù)部OTD戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張喬拿出手機(jī)，通過(guò)OTD電商平臺(tái)，完成了對(duì)一臺(tái)奧迪A4L的個(gè)性化下單，雖然顏色、配置千差萬(wàn)別，但系統(tǒng)僅用一秒鐘就算出了向用戶交車時(shí)間，而且還能實(shí)時(shí)查看車輛生產(chǎn)情況和進(jìn)度。這是對(duì)數(shù)字化最直觀的呈現(xiàn)，也是系統(tǒng)變革的真功夫。

作為公司數(shù)字化變革的牽頭人，竇恒言談到了自己的心得，他用八個(gè)字來(lái)形容：如履薄冰，小步快跑。他說(shuō)，數(shù)字化變革同樣是一個(gè)守正創(chuàng)新的過(guò)程：變革的同時(shí)，保持領(lǐng)先不動(dòng)搖；創(chuàng)新不是改進(jìn)，是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的再創(chuàng)。他強(qiáng)調(diào)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，其實(shí)就是業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。采用業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)流程上“縱橫貫通”、頂層設(shè)計(jì)和問(wèn)題識(shí)別“上下結(jié)合”，去解決業(yè)務(wù)的問(wèn)題、業(yè)務(wù)的根本性問(wèn)題解決了，再沿著數(shù)據(jù)思路建設(shè)數(shù)字化系統(tǒng)、構(gòu)建數(shù)據(jù)底座，自然就能達(dá)到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的效果，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的高價(jià)值、低成本、高質(zhì)量交付。

在管理服務(wù)部，對(duì)數(shù)字化已經(jīng)達(dá)成一個(gè)共識(shí)，那就是：數(shù)字化是一個(gè)沒(méi)有終點(diǎn)，一直在探索的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程中有很大的不確定性，現(xiàn)在要做的就是立規(guī)矩、定方向、制原則，以確定性來(lái)對(duì)應(yīng)不確定性。在筆者看來(lái)，思維核心與豐田TPS精益生產(chǎn)方式的核心“kaizen改善”一脈相通，從根本上說(shuō)也是一項(xiàng)以“能率”為核心的改善機(jī)制。

舉一個(gè)例子，在數(shù)字化加持下，一汽-大眾成都工廠的物流面積減少了將近80%、物流費(fèi)用降低了67%、人員減少了50%以上，一輛車節(jié)約成本700元。“并且這個(gè)數(shù)字未來(lái)還會(huì)擴(kuò)大”，竇恒言興奮地說(shuō)，一旦數(shù)字化能夠在全公司流程走通，將帶來(lái)巨大的商業(yè)價(jià)值，不論是產(chǎn)銷量、產(chǎn)值，還是利潤(rùn)都將會(huì)大幅提升。

未來(lái)可期，現(xiàn)實(shí)中的多方成果已觸手可及。僅在購(gòu)車服務(wù)方面，一汽-大眾打通了云展廳、企業(yè)微信專屬客服、ID.Hub等線上觸點(diǎn)，還快速拓展全新數(shù)字展廳、主流商圈的品牌體驗(yàn)空間、快閃店等線下渠道為用戶提供全觸點(diǎn)的信息服務(wù)和購(gòu)車體驗(yàn)。生態(tài)布局方面，一汽-大眾全面推進(jìn)“3M生態(tài)布局”，陸續(xù)成立了摩捷出行，摩斯智聯(lián)、開(kāi)邁斯充電公司，多維布局構(gòu)建全場(chǎng)景用戶服務(wù)生態(tài)。

對(duì)一汽-大眾來(lái)說(shuō)，盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)了不適應(yīng)與磨合，但隨著改革逐步深入，ID.系列產(chǎn)品快速上量，構(gòu)建全新的純電產(chǎn)品和生態(tài)將進(jìn)入利好釋放期。正如竇恒言所說(shuō)，盡管數(shù)字化轉(zhuǎn)型道阻且長(zhǎng)，但一汽-大眾會(huì)一直探索下去，一定能為自己、為汽車業(yè)探索出一條最佳路徑。“大象跳舞，我們是有底氣的。”

回到采訪之初筆者的疑問(wèn)，傳統(tǒng)汽車業(yè)的數(shù)字化變革到底該什么樣？對(duì)一汽-大眾來(lái)說(shuō)，它不是簡(jiǎn)單地修補(bǔ)改進(jìn)，而是一次思維革命、一次效率革命，最終呈現(xiàn)出更為優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)結(jié)果。

“轉(zhuǎn)型新勢(shì)力”，是決心更是未來(lái)

顛覆性創(chuàng)新的時(shí)代里，最忌諱的就是拿著舊地圖去探索新航路。公司成立30周年之際，一汽-大眾以“啟新”為行動(dòng)綱領(lǐng)，不斷開(kāi)拓新的界面。

盡管汽車業(yè)并非原生數(shù)字化企業(yè)，但一汽-大眾正快速與阿里、華為頭部科技企業(yè)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)。通過(guò)引入敏捷文化，對(duì)客戶需求進(jìn)行快速、高質(zhì)量交付；成立包括OTD戰(zhàn)隊(duì)、Super戰(zhàn)隊(duì)等數(shù)字化戰(zhàn)隊(duì)，用敏捷方式高效支持業(yè)務(wù)發(fā)展。在推進(jìn)公司變革的同時(shí)，管理服務(wù)部的能力、意識(shí)和方法也在變化，并且是變得越來(lái)越完整。

種種創(chuàng)新舉措中，讓人特別眼前一亮的是，一汽-大眾數(shù)字化人才培訓(xùn)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目。

隨著汽車快速邁進(jìn)軟件定義時(shí)代，一汽-大眾開(kāi)始深度思考數(shù)字化團(tuán)隊(duì)能力的搭建。這里既有對(duì)數(shù)字化人才的迫切需求，也有現(xiàn)有人員的轉(zhuǎn)型和能力成長(zhǎng)的需求。在這樣的背景下，一汽-大眾與阿里和中軟國(guó)際達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，開(kāi)啟了跟互聯(lián)網(wǎng)公司和專業(yè)的IT培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作模式，盤活現(xiàn)有人力資源，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系統(tǒng)地培養(yǎng)人才。

這是一汽-大眾截至目前周期最長(zhǎng)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)脫產(chǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目，被視為公司數(shù)字化人才轉(zhuǎn)型重要的標(biāo)志性的歷史開(kāi)端。該項(xiàng)目首開(kāi)先河，放眼全行業(yè)都是第一家。

據(jù)了解，這批被稱為“轉(zhuǎn)型新勢(shì)力”的60名培訓(xùn)生，是從公司700多報(bào)名者中過(guò)關(guān)斬將脫穎而出，他們集結(jié)到國(guó)內(nèi)數(shù)字化培訓(xùn)的頂尖機(jī)構(gòu)進(jìn)行了為期11個(gè)月，全封閉高強(qiáng)度的培訓(xùn)，目標(biāo)只有一個(gè)：成為支撐起一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新勢(shì)力。

從去年8月至今年7月，“轉(zhuǎn)型新勢(shì)力”們已經(jīng)完成了學(xué)業(yè)全部回到公司，從原來(lái)的生產(chǎn)制造、工藝規(guī)劃等崗位，轉(zhuǎn)入相關(guān)部門從事數(shù)字化業(yè)務(wù)。某種程度上，他們就是一汽-大眾內(nèi)部的新勢(shì)力，正生根發(fā)芽形成一股更強(qiáng)大的數(shù)字化力量。看到他們，也就看到了一汽-大眾的數(shù)字化決心和未來(lái)。