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來源丨新浪財經(jīng)

9月25日，2021中國500強企業(yè)高峰論壇在吉林省長春市舉辦。會上，2021中國企業(yè)500強榜單揭曉。中國中車集團有限公司總經(jīng)理樓齊良發(fā)表演講。

　　在樓齊良看來，軌道交通裝備業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，就是通過科技創(chuàng)新、深化改革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動新舊動能轉(zhuǎn)換，做強做優(yōu)做大企業(yè)，為交通強國建設(shè)貢獻智慧，為經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。

一、堅持科技自立自強，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力

“科技創(chuàng)新是強國之基，也是興企之本。科技創(chuàng)新的核心，就是突破更多卡脖子技術(shù)、打造更多大國重器、實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。我們堅持把科技自立自強作為重要戰(zhàn)略支撐，推動重大創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，讓復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上。”樓齊良說。

樓齊良表示，技術(shù)創(chuàng)新是軌道交通裝備由“跟跑并跑”到“領(lǐng)先領(lǐng)跑”的成功密碼和寶貴經(jīng)驗。要堅持“四個面向”，聚焦“雙碳行動”，打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，激發(fā)科技創(chuàng)新這個第一動力。深化科技體制改革，優(yōu)化創(chuàng)新布局，健全創(chuàng)新體系，完善創(chuàng)新機制，釋放創(chuàng)新潛能，促進科技資源開放共享，推動創(chuàng)新主體協(xié)同合作。推進重大專項攻堅，聚焦“卡脖子”項目，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，維護供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定，搶占技術(shù)制高點，提升行業(yè)話語權(quán)。加快新產(chǎn)品研發(fā)，堅持技術(shù)引領(lǐng)市場、市場驅(qū)動供給、供給創(chuàng)造需求，加快推出新技術(shù)新產(chǎn)品，以多樣化策略提供系統(tǒng)解決方案，拓展市場新空間。

二、加快市場化改革，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的新活力

在樓齊良看來，建立靈活高效的市場化經(jīng)營機制是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的活力源泉，要貫徹“兩個一以貫之”重要指示，在完善公司治理中加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，推動治理機制制度化、規(guī)范化，用人機制差異化、市場化，激勵機制精準化、多樣化。

“堅持以市場為導(dǎo)向，深化國企改革三年行動。加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，聚焦主責主業(yè)，推進業(yè)務(wù)重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，深化資源整合，強強聯(lián)合、以強帶弱，構(gòu)建發(fā)展新格局。完善公司治理機制，加強董事會建設(shè)，做到應(yīng)建盡建。全面實施經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，積極推行職業(yè)經(jīng)理人制度，大力實施市場化競聘招聘。靈活開展中長期激勵，綜合采用崗位分紅、股權(quán)激勵、戰(zhàn)略配售、員工持股、項目跟投等多種方式，取得了明顯的激勵效果。科創(chuàng)板上市同步實施員工戰(zhàn)略配售激勵政策，充分激發(fā)了各類人才的創(chuàng)新創(chuàng)造活力。”樓齊良說。

三、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的新能量

“我們正處在數(shù)字時代，數(shù)字經(jīng)濟代表前進方向。數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是全面驅(qū)動效率提升、推動深度融合應(yīng)用、重構(gòu)組織模式和價值網(wǎng)絡(luò)、加速賦能產(chǎn)業(yè)升級的重要手段。明晰數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效路徑和功能作用，提升企業(yè)核心競爭力，對于加快推動我國軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程、促進我國高端裝備邁向全球價值鏈前列意義重大。”樓齊良說。

樓齊良表示，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”為支撐，聚焦“一平臺三能力”進行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“一平臺”，是指打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)，促進制造資源的泛在連接、彈性互補和高效配置，實現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的全面連接和深度融合，改造提升舊動能，培育壯大新動能，助力供給側(cè)改革，支撐高質(zhì)量發(fā)展。重點是運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字化;推動產(chǎn)品制造及運營管理數(shù)字化;推動產(chǎn)品及產(chǎn)品服務(wù)數(shù)字化。

“三能力”，首先是打造產(chǎn)品全流程優(yōu)化能力。以數(shù)字孿生車輛為載體，打通軌道車輛裝備的設(shè)計環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、服務(wù)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從“以產(chǎn)品為中心的單向價值鏈”向“以客戶為中心的環(huán)式價值網(wǎng)”轉(zhuǎn)變，以“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式驅(qū)動產(chǎn)品優(yōu)化創(chuàng)新。

其次，是構(gòu)建資產(chǎn)全流程優(yōu)化能力。通過數(shù)字化方式，分層級打造智能化產(chǎn)線、數(shù)字化車間、智慧化企業(yè)，實現(xiàn)準時化配送生產(chǎn)、精益化生產(chǎn)、柔性化制造，支撐企業(yè)績效管理和集團戰(zhàn)略管控，提升精細化綜合管控能力，建設(shè)數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)。

“最后，是營造商業(yè)全流程優(yōu)化能力。打通供應(yīng)鏈上下游數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)計劃管控及資源配置優(yōu)化，培育數(shù)字產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，驅(qū)動軌道交通裝備全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化，為終端客戶提供最大價值。”樓齊良說。