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來源丨新加坡電信Singtel

 

海底光纜來自何方?去向何處?一直是深藏不露的商業機密，如果有張海纜世界的地圖，將能解開多少秘密?

 

身為網絡領域相關人士絕對不能錯過今天這張“海纜地圖”，如果你是超級知識家更要看到最后把限量盲盒帶走!

 

“ 深海知多少 ”

 

你每天走過的路你大概都會記得名字，但你每天使用的網絡流量越來越多，你認識海纜多少?

 

?深海之中有多少海纜?

 

截至2021年，全球正在商用的海底光纜共有426條，光纜總長度超過1,300,000公里(超過赤道周長35圈)。

 

?全球跨國帶寬容量最大的城市在哪里?

 

答案是-德國法蘭克福，而亞太地區帶寬容量最大的則是-新加坡。

 

?跨國海纜可以有多長?又有多短?

 

全球最長的海纜是亞美海底電纜，能繞上地球半圈。

 

最短的海纜只有131公里(比滬杭高鐵更短)，連接愛爾蘭-英國。

 

?海纜帶寬能有多大?

 

今年秋季，將迎來破紀錄的超大帶寬光纜，這條新線路包含96對光纖，預期速度將高達1.92 Pbps，這條纜線大到能裝下全世界所有流量。但可惜他只連接倫敦-巴黎，對全球數據傳輸幾乎沒有影響力。

 

不知道全球海纜的信息當然不是問題，但你相信接下來這張海纜地圖可能隱藏了“得基礎者得天下”的重要信息嗎!

 

“ 萬里海纜圖，一見知江山 ”

 

今天的硬核干貨來自一張圖、兩觀點。

 

“一張圖”指的是TeleGeography 的“2021全球互聯網地圖”，這幾乎是世界上唯一能展現出全球網絡如何連接的可視化地圖，一直以來也是專業領域人士評估重大海外部署決策時的情報來源!

 

“兩觀點”則是解說該組織對全球網絡和云基礎設施的評價。(高清地圖與原始信息可點擊閱讀原文觀看)

 

 

上圖就是全縮版的TeleGeography 2021全球互聯網地圖。以顏色區分主要地理區域，彩色節點代表地區排名靠前的樞紐城市，節點越大表示該城市的國際帶寬容量越大，也就是信息傳輸樞紐能力越強。彩色線條表示了城市間可以點對點直連，線條越粗表示帶寬容量越大。

 

“ 觀點1、全球網絡基礎建設 ”

 

 

1) 首先是帶寬容量的發展變化：2019-2020年全球帶寬總容量同比增長近35%，是有史以來最高增長紀錄，2020年底時全球總帶寬已經超過600Tbps。在過去五年內，跨國海纜擴容集中在主要樞紐城市，有強者越強的現象。前五強網絡樞紐城市依序是：法蘭克福、倫敦、阿姆斯特丹、巴黎、新加坡。

 

 

2) 跨國流量峰值變化：疫情明顯推升了國際互聯網使用量，去年的實際流量峰值創5年來的最大增幅。全球平均使用流量峰值同比提高28%，最大峰值流量則增加多達47%。

 

 

3) 國際連接成本變化：因為帶寬增速不斷提高，全球主要城市的參考連接成本都在穩定下降，當前參考成本排序為歐洲和北美最低，其次亞洲，南美及大洋洲明顯偏貴。亞洲主要城市的參考連接成本是新加坡較低，而印度最高。

 

“ 觀點2、全球云基礎建設 ”

 

 

云能力在今年首次被呈現在互聯網地圖上，因為云已經是數字化趨勢下與網絡同樣重要的基礎設施。但云服務有復雜的區域化、地緣化、云生態等特性，因此只能宏觀的展示出提供商的全球性基礎能力。

 

1) 領先地位較大的有四大提供商。云可用區總數：AWS > Google Cloud > MS Azure > 阿里云。云接口總數與可用區總數排名大致相同。

 

 

2) 從地理位置上看，每個提供商的可用區分布各有差異，例如IBM云目前主要服務北半球，阿里云在亞太區優勢明顯。整體來說云基礎服務較發達的地區是北美>亞太>歐洲。

 

如果以云接口數量來比較城市的云接入能力，最多者依序是：華盛頓特區、倫敦、法蘭克福、東京、悉尼。

 

“ 基礎建設與企業戰略 ”

 

越來越多的行業領域都在面臨數字轉型考驗與出海挑戰，相信這個地圖可以提供新方向。

 

以中國企業的出海熱點-東盟為例，該區域具有極高的數字經濟增速，卻也有相對復雜的地理與基礎建設差異。導致近兩年，不論中國互聯網巨頭的南向出海目的地是哪里，多數都先選擇了新加坡做為區域總部，就是想利用了新加坡流量與區域樞紐優勢的基礎輻射發展。同時因為在新加坡，Singtel新加坡電信集團不僅是當地龍頭運營商，旗下6大子公司遍布亞太最重要的市場，能一站式為企業打通最開闊的數字航道，在順水行舟的原則下讓新加坡成為東盟出海第一站。

 

最后，利用今天得到的互聯網地圖知識，贏回新加坡電信驚喜盲盒吧!