馬斯克的 xAI 正式發布 API，開發者可將 Grok 集成到其他應用
10 月 22 日，伊隆?馬斯克的人工智能公司 xAI 正式發布了其應用程序編程接口（API），允許開發者將 Grok 集成到其他應用程序中。
馬斯克在周一宣布了這一消息，并同時在 xAI 網站上發布了該接口的鏈接。此前，馬斯克曾在 8 月份確認將為 Grok 提供 API 的計劃，并在 3 月份開源了該軟件的權重。
要查看和使用 API，用戶必須登錄他們的 xAI 賬戶，并在個人資料設置中選擇「Request Access」來申請訪問 PromptIDE 和 API。目前，API 只有一個模型，名為「grok-beta」，其價格為每百萬輸入 token 為 5 美元（當前約 35.6 元人民幣），每百萬輸出 token 為 15 美元（當前約 107 元人民幣）。
API 還允許用戶執行函數調用，以便 Grok 可以與數據庫、搜索引擎和其他外部軟件工具集成。（來源：IT之家）
Meta 為 WhatsApp 引入 AI 機器人聊天記憶功能
10 月 21 日訊，據 Androidauthority 報道，Meta 正在開發全新功能，為 WahtsAPP 中的聊天機器人增加記憶能力。
據悉，新的記憶功能可以讓 WhatsAPP 的內置 Meta AI 記住用戶說過的信息，包括各種細節，如食物偏好、生日和個人興趣等，并根據所提供的信息定制未來的回復。功能上線之后，用戶可以完全控制 Meta AI 保存的信息，并可隨時更新或刪除細節。
Meta 官方尚未確認有關此功能的任何細節，也還沒有詳細的發布時間表。（來源：
谷歌整合新動作：Gemini 下月并入 Deepmind
10 月 21 日，谷歌宣布重大人事調整，尼克·福克斯（Nick Fox）接替普拉巴卡爾·拉加萬（Prabhakar Raghavan）成為搜索與廣告業務的新掌舵人。拉加萬在領導這一核心盈利部門四年后，將轉任首席技術專家。福克斯自 2003 年起加入谷歌，近年來擔任 Assistant 產品的產品和設計副總裁，此次晉升標志著他將肩負更重責任。
與此同時，谷歌的 Gemini 團隊將迎來重大變革，該團隊將并入由德米斯·哈薩比斯（Demis Hassabis）領導的 DeepMind 部門。這一舉動旨在整合 AI 資源，提升 Gemini 模型的競爭力，以應對來自 OpenAI 和 Thropic 等公司的挑戰。
谷歌在過去半年中持續整合 AI 團隊，4 月已將模型、研究和 AI 團隊轉移至 DeepMind，隨后又與 Google Brain 合并。此次 Gemini 團隊的加入，將進一步壯大 DeepMind 的實力，形成更為強大的「超級單元」。哈薩比斯此前曾表示，谷歌旨在創造第二個 Transformer，并實現 AlphaGo 與 Gemini 的強強聯合。（來源：ITBears）
霍尼韋爾與谷歌云合作，將生成式 AI Gemini 引入工業領域
10 月 21 日，霍尼韋爾（Honeywell）宣布與谷歌云（Google Cloud）進行合作，將生成式人工智能 Gemini 引入工業領域。
霍尼韋爾是一家多元化高科技和制造企業，其業務涉及：航空產品和服務、樓宇、家庭和工業控制技術、汽車產品、渦輪增壓器以及特殊材料等。
霍尼韋爾首席執行官表示，人工智能可以幫助該公司解決勞動力短缺問題。
谷歌表示，霍尼韋爾正在探索如何使用 Gemini Nano 在網絡邊緣（the edge of the network，直接在掃描儀、傳感器和控制器等設備上）提供 AI 服務，以便它們即使在未連接到互聯網時也可以自主運行。
Gemini 的多模態功能支持理解文本、代碼、圖像、視頻和音頻，使霍尼韋爾設備能夠處理各種數據類型，涵蓋從掃描到基于語音的引導式工作流程。使用谷歌云 AI 構建的首批解決方案將于 2025 年提供給霍尼韋爾的客戶。（來源：IT之家）
英偉達漲超 4% 創歷史新高，市值突破 3.5 萬億美元
10 月 21 日，英偉達 (NVDA.US)收高 4.14%，股價創歷史新高，市值突破 3.5 萬億美元，成交 372.93 億美元。
美國銀行上調英偉達股票評級。在最新發布的一份報告中，美銀分析師將英偉達股票的目標價格從 165 美元上調至 190 美元。這意味著該股較上周五收盤時 138 美元的價格還能上漲 38%。（來源：富途牛牛）
臺積電成為第一家市值突破 1 萬億美元的亞洲科技公司
10 月 17 日晚，臺積電公布了最新財報數據。今年第三季度臺積電營收高達 7596.9 億新臺幣（約合 235 億美元），同比增長 39%（以美元計算同比增長 36%），凈利潤 3252.58 億元新臺幣（101 億美元），同比增長 54.2%，毛利率為 57.8%，稅后純益率為 42.8%。臺積電股價一路飆升，上漲 9.79%，已達 205.84 美元/股，市值達到了 1.07 萬億美元。
臺積電因此成為了有史以來第一家市值突破 1 萬億美元的亞洲科技公司。準確地說，它還是有史以來第一家市值突破 1 萬億美元的非美國科技公司，因為在它之前，僅有六家科技公司的市值曾經超過 1 萬億美元：蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜、Meta、英偉達，它們全是美國公司。（來源：雷科技）
雷軍開法拉利 SUV 出街被拍，引發小米 SUV 設計猜想
10 月 21 日消息，近日小米公司創始人兼董事長雷軍駕駛一輛紅色的法拉利 Purosangue SUV 出街被拍，視頻中雷軍駕車正在左轉待轉區等待，并低頭操作手機。
根據法拉利官方資料顯示，Purosangue 是法拉利歷史上首次推出的四門四座跑車，并采用了對開門的獨特設計。
小米純電 SUV 測試車已多次被拍到，其造型非常低趴，而且擁有長長的車頭。此前有消息透露，小米計劃在今年年底發布其 SUV 車型，內部代號為「MX11」。預計新車將延續小米 SU7 的經典設計元素，如米字形前大燈和土星環尾燈，并配備固定式擾流板。（來源：IT之家）
雙 11 菜鳥在北京、上海、廣州、杭州等城市開啟「預售極速達夜派」服務
10 月 21 日，菜鳥在北京、上海、廣州、杭州等城市開啟「預售極速達夜派」服務，批量大促包裹實現小時級送達。
據介紹，在消費者支付尾款前，菜鳥供應鏈就已經基于大數據提前對熱賣商品進行組套包裝發貨，將包裹提前下沉至距離消費者最近的快遞分撥或末端站點。消費者付完尾款即配送，大促包裹實現大規模提速。
在北京、上海、廣州、杭州等城市，消費者晚 8 點付完預售商品尾款后，菜鳥速遞快遞員立即處理下沉至站點的包裹，并在獲得消費者允許后，于晚上 10 點之前完成派送。
在預售極速達夜派服務覆蓋的核心城市之外，全國 300 多個城市也將通過預售極速達實現大范圍物流提速。22 日一早，這些城市的消費者也將收到自己的雙 11 包裹。（來源：IT之家）
小米汽車調整銷售體系：汽車部銷交服部并入中國區，由中國區總裁王曉雁統管
10 月 21 日，據報道，小米近日對小米汽車銷售體系進行了調整，汽車部銷交服部并入中國區，以加強與手機銷售渠道的協同。
小米發布的組織調整通知顯示，汽車銷售、交付與服務工作已經進入穩步發展階段，在「人車家全生態」的戰略指引下，汽車銷交服部需要和中國區新零售進一步融合為「人車家」新零售體系，經集團管理層研究決定，汽車部銷交服部并入中國區，汽車部銷交服部總經理張健向集團副總裁、中國區總裁王曉雁匯報。（來源：新浪科技）
一加 13 手機發布會定檔 10 月 31 日：「新十年」首款旗艦登場
10 月 21 日，一加創始人劉作虎宣布，該公司「新十年的首款旗艦大作」——一加 13 手機即將于 10 月 31 日下午 4 時發布。「這款產品在我們內部有個綽號，叫做『十三香』。不僅僅是配置特別有誠意，還有不少『狠活兒』，內部試用過的小伙伴都對它贊不絕口，體驗是真的香。」劉作虎表示。
一加中國區總裁李杰也表示，這是一款「規格最頂、最為全能」的滿配旗艦，是「最強水桶機」。該機還擁有第二代東方屏、全新哈蘇影像等多項「行業首個」的技術突破和全新體驗，在系統體驗、游戲性能、屏幕顯示及護眼、續航充電、影像能力等方面，都將是「樣樣超 Pro」。
根據已知參數，一加 13 手機將搭載高通驍龍 8 至尊版處理器，并配備 2K 京東方 X2 四等深直屏和 120Hz 8T LTPO 顯示技術。此外，該機還具備安卓唯一「太陽顯示」技術和 6000mAh 電池，支持 100W 有線快充和 50W 無線快充。后置攝像頭方面，則配備了 50MP LYT808 主攝和 50MP JN5+LYT600 3X 潛望長焦。
其他方面，一加 13 手機還將配備 0916 Turbo 馬達、IP68/IP69 級防塵防水功能以及單點超聲波指紋等特性。（來源：中關村在線）
古爾曼稱蘋果 iPad 11 明年底推出：升級 8GB RAM 支持 AI
10 月 21 日，彭博社記者馬克?古爾曼今天透露蘋果將于 2025 年底推出新款純數字入門款 iPad（iPad 11），相比現款（2022 款）主要升級 8GB RAM，支持「蘋果牌 AI」Apple Intelligence 功能，同時例行更新 SoC。
蘋果現款純數字入門款 iPad（iPad 10）于 2022 年 10 月推出，該機搭載 A14 芯片，采用 10.9 英寸 2360 x 1640 分辨率 60Hz IPS 屏幕，配備 12MP 后置攝像頭及 12MP 前置攝像頭，內置 28.6 瓦時電池，國行售 2999 元起。（來源：IT之家）
高通發布驍龍 8 Elite 芯片：搭載 Oryon 核心，性能比上代提升 45%
10 月 21 日，高通在驍龍峰會上發布了新一代旗艦手機處理器——驍龍 8 Elite，這款處理器據稱將為智能手機帶來筆記本電腦級別的功能。
據高通介紹，最新版本的驍龍系列將包括其自研的 Oryon 處理器設計，該芯片將比之前的型號性能提升 45%，并且耗能更低。
這是高通首次將 Oryon 應用到手機芯片上。Oryon 核心最初用于筆記本電腦，即去年推出的 X Elite 芯片。X Elite 基于 Arm 架構，搭載 X Elite 芯片的筆記本電腦于今年上市，其核心賣點之一是對人工智能（AI）的支持。（來源：富途牛牛）
索尼、本田合作的全新純電動汽車將搭載 AI 智駕功能，2026 年推出
10 月 21 日，據日經報道，索尼集團和本田將在雙方共同開發的純電動汽車中引入 AI 自動駕駛輔助功能，這是日本車企首次公開引入該功能的計劃。雙方的合資公司「索尼本田移動出行（Sony Honda Mobility）」2026 年將在美日兩地推出高端純電動轎車 Afeela，實現 AI 智駕上車。
自動駕駛的性能將隨著 AI 的學習而不斷提高，AI 控制功能將分階段引入，并以每年一到兩次的頻率升級功能，預計最初將配備在高速公路等特定條件下無需駕駛操作的 L3 等級上。（IT 之家）
研究人員測試新型遠程操作系統，未來可遙控機器人在月球挖土
10 月 21 日，遠程遙控的月球探測車可能很快就會登上月球工作。地面上的人可以通過虛擬化工具遠程操控探測車上搭載的設備，靈活采集樣本、挖掘月表或組裝其他設備。
英國布里斯托大學機器人實驗室的研究人員在位于牛津郡哈維爾市的歐洲航天局（ESA）歐洲太空應用和電信中心測試了他們的新型針對月球探測車的遠程操作系統。他們通過虛擬化工具操控月球探測車，控制機械臂挖掘模擬月壤。這種方式不需要依賴攝像頭傳輸視頻信號，從而避免了由于地球和月球之間 1.3 秒信號延遲導致的攝像頭反饋滯后問題。未來，歐洲航天局計劃的「月光」項目衛星可以中繼傳輸月球探測車的遠程操作信號。
布里斯托爾大學的喬?盧卡（Joe Louca）在一份聲明中說：「這種模擬系統可以幫助我們從地球上遠程操作月球機器人，避免信號延遲的問題。」（來源：IT之家）
蘋果 CEO 庫克「副業」：近 20 年幫助耐克公司應對挑戰和轉型
10 月 21 日，彭博社發文，詳細介紹了蒂姆?庫克（Tim Cook）在做好本職工作（蘋果公司首席執行官）外，還在耐克公司董事會任職將近 20 年，并積極充當顧問角色，為耐克公司保駕護航。
在蘋果公司加州總部推出新款 iPad 時，首席執行官蒂姆?庫克的腳上穿著一雙獨特的運動鞋，暗示了他與耐克的深厚聯系。
這雙運動鞋是由耐克專為庫克設計，并且完全在 iPad 上進行設計，這一細節展示了蘋果與耐克的合作關系。
庫克自 2005 年開始就出任耐克董事會，在董事會成員中任期最長，幫助耐克公司應對市場變化，他的影響力擴展至管理、市場策略和高管招聘等多個方面
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